Mỹ cấm TikTok - đòn giáng mạnh vào tham vọng của Trung Quốc
On top đầu kem dưỡng ẩm cho da khô là cái tên quen thuộc với tín đồ skincare đến từ thương hiệu Rejuvaskin nổi tiếng hơn 35 năm tại Mỹ. Kem dưỡng ẩm Rejuvaskin Facial Moisturizer sở hữu phức hợp ReVita-D Complex™ kết hợp cùng 10 dưỡng chất không chỉ cấp ẩm chuyên sâu, làm dịu ngay tức thì mẩn đỏ hay kích ứng cho làn da khô ráp trở nên mềm mịn, căng bóng ngậm nước tức thì. Mà Rejuvaskin Facial Moisturizer còn chống ô xy hóa mạnh mẽ và tăng cường tái tạo tế bào mới cải thiện nếp nhăn, vết chân chim cho làn da căng trẻ. Đặc biệt, phức hợp ReVita-D Complex™ giúp tăng cường nồng độ vitamin D trong cơ thể và cải thiện quá trình chuyển hóa năng lượng duy trì sự khỏe mạnh toàn diện cho làn da khô ngăn ngừa lão hóa da sớm.Thành phần chính: Phức hợp ReVita-D Complex™, Acid Hyaluronic, vitamin E, chiết xuất café, dầu hướng dương, bơ, chiết xuất Acquacell từ dưa hấu.Ưu điểm nổi bật: Nhược điểm: Có nhiều nơi phân phối với giá chênh lệch khá lớn mà chưa kiểm soát được chất lượng của sản phẩmGiá niêm yết chính hãng: 1.420.000đ/ 50ml.Đánh giá chung: 10/10.Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tới 24% tại đây nhé: https://scarheal.com.vn/scarheal/kem-phuc-hoi-nuoi-duong-ngua-lao-hoa-da-rejuvaskin-facial-moisturizer.htmlTop 2 kem dưỡng ẩm cho da khô không thể thiếu cái tên đến từ thương hiệu Cerave cũng từ nước Mỹ. Kem dưỡng ẩm Cerave Moisturizing Cream ứng dụng công nghệ MVE kết hợp với thành phần Ceramide, Hyaluronic Acid "bơm" độ ẩm tức thì cho làn da khô bong tróc trở nên mềm mịn, tươi mới tràn đầy sức sống ngay lập tức. Hàng rào bảo vệ tự nhiên cũng được phục hồi nhanh chóng, nếp nhăn và vết chân chim được cải thiện rõ rệt. Đặc biệt, tác dụng của kem Cerave Moisturizing Cream không chỉ có lợi cho làn da khô mà còn giúp ngăn tiến trình lão hóa và tái tạo những nơi da bị tổn thương như mụn, nhiễm trùng...Thành phần chính: Công nghệ MVE, 3 Ceramides thiết yếu, Glycerin, Hyaluronic Acid, Niacinamide.Ưu điểm nổi bật:Nhược điểm: Kết hợp dùng được cho cả da mặt và toàn thân nên dùng hao nhanh hết lắm. Tốt nhất là nên mua 2 hộp 1 lần.Giá niêm yết chính hãng: 495.000đ/ 340g.Đánh giá chung: 9/10.Cam kết hàng chính hãng với giá ưu đãi hấp dẫn tại đây: https://maihan.vn/cerave/kem-duong-am-danh-cho-da-kho-cerave-moisturizing-cream-454g.htmlTop 3 kem dưỡng ẩm cho da khô không cái tên nào xứng đáng hơn là sản phẩm đến từ thương hiệu Obagi lại từ nước Mỹ. Ứng dụng công nghệ ma trận Hydromanil kết hợp cùng thành phần dưỡng ẩm, chống lão hóa mạnh mẽ như chiết xuất bơ hạt mỡ, bơ xoài, Biomimetic Peptide… kem Obagi Hydrate Luxe Moisture-Rich Cream bơm độ ẩm tức thì vào từng tế bào da khô ráp trở nên căng bóng ngậm nước, tươi mới rạng ngời. Hàng rào bảo vệ cũng được phục hồi và khả năng làm đầy nếp nhăn, củng cố độ đàn hồi cho làn da xỉn màu, lão hóa trở nên tươi trẻ, tràn đầy sức sống.Thành phần chính: Chiết xuất bơ hạt mỡ, chiết xuất bơ xoài, Biomimetic Peptide, Hydromanil, hoạt chất Allantoin, Glycerin. Ưu điểm nổi bật: Nhược điểm: Có quá nhiều nơi phân phối với giá chênh lệch quá lớn mà khó kiểm soát được chất lượng của từng sản phẩm.Giá niêm yết chính hãng: 1.700.000đ/ 48g.Đánh giá chung: 9/10.Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi tới 19% tại đây: https://maihan.vn/obagi/kem-duong-am-obagi-hydrate-luxe-48g.htmlTop 4 kem dưỡng ẩm cho da khô ráp gọi tên sản phẩm đến từ thương hiệu La Roche-Posay nổi tiếng hàng đầu tại Pháp. Kem dưỡng La Roche-Posay Cicaplast Baume B5 La Roche-Posay Cicaplast Baume B5+ được thiết kế chuyên biệt dành cho làn da khô, dễ kích ứng và tổn thương. Với thành phần tự nhiên 5% Panthenol, bơ hạt mỡ, Glycerin và nước khoáng La Roche-Posay; Cicaplast Baume B5+ dưỡng ẩm chuyên sâu cho làn da khô ráp trở nên mềm mịn, căng mọng. Đồng thời, thúc đẩy quá trình phục hồi nhanh chóng mà hoàn toàn không gây kích ứng, đáp ứng được nhu cầu của những làn da đang có tổn thương. Điều làm nên sức mạnh của kem La Roche-Posay Cicaplast Baume B5 còn Madecassoside chiết xuất từ rau má giúp phục hồi tế bào gốc, thúc đẩy tái tạo các tầng biểu bì giúp vết thương mau lành. Bên cạnh đó, phức hợp khoáng chất thiên nhiên gồm đồng, kẽm và mangan tăng cường kháng khuẩn và nâng cao sức đề kháng cho làn da khỏe đẹp toàn diện từ sâu bên trong.Thành phần chính: Vitamin B5 (Panthenol), Madecassoside, Shea butter, Glycerin, Butylene Glycol.Ưu điểm nổi bật: Nhược điểm: Có hàng giả, hàng nhái nên tìm hiểu không kỹ là dễ mất tiền oan mà da hư đó nha.Giá niêm yết chính hãng: 410.000đ/ 40ml.Đánh giá chung: 9/10.Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi tới 24% tại đây: https://maihan.vn/la-roche-posay/kem-duong-lam-diu-mat--lam-muot-va-phuc-hoi-da-la-roche-posay-cicaplast-baume-b5-soothing-repairing-balm.htmlTop 5 kem dưỡng ẩm cho da khô gọi tên sản phẩm đến từ Hàn Quốc thuộc thương hiệu Innisfree. Với chiết xuất từ hạt trà xanh trên đảo Jeju ứng dụng công nghệ hiện đại, kem Innisfree Green Tea Moisture Cream cung cấp độ ẩm chuyên sâu và tạo nên một lớp màng dưỡng ẩm cho làn da khô trở nên mềm mịn, căng bóng.Thành phần chính: Tinh chất bơ, tinh dầu từ lá trà xanh, tinh chất bơ, Linoleic Acid. Ưu điểm nổi bật: Nhược điểm: Thiết kế dạng hũ nên kem dễ bị nhiễm khuẩn hay ô xy hóa trong quá trình sử dụng. Giá niêm yết chính hãng: 370.000đ/ 50ml.Đánh giá chung: 8/10.Top 6 kem dưỡng ẩm cho da khô đến từ thương hiệu Kiehl's tiếp tục xuất xứ nước Mỹ. Kem dưỡng Kiehl's Midnight Recovery Omega Rich Cloud Cream được thiết kế chuyên biệt dành cho da khô bong tróc. Với khả năng cấp ẩm mạnh mẽ giúp làm dịu làn da mẩn đỏ, kích ứng tức thì và dần lấy lại sự căng mịn, tươi trẻ. Khả năng duy trì độ ẩm cho làn da căng mướt cả 24h mà hoàn toàn không gây bóng nhờn.Thành phần chính: Chiết xuất hạt việt quất dại, Botanical Blend, Squalane.Ưu điểm nổi bật:Nhược điểm: Giá hơi chát so với các sản phẩm kem dưỡng ẩm cho da khô cùng loại trên thị trường.Giá niêm yết chính hãng: 1.650.000đ/ 50ml.Đánh giá chung: 8/10.Top 7 kem dưỡng ẩm cho da khô gọi tên sản phẩm đến từ thương hiệu Klairs nổi tiếng Hàn Quốc. Kem dưỡng Klairs Rich Moist Soothing Cream với khả năng cấp ẩm sâu mang lại cảm giác mềm mịn, tươi mới ngay sau lần đầu sử dụng. Đặc biệt, tính chất dịu nhẹ nên phù hợp với cả làn da dễ mẩn đỏ hay kích ứng.Thành phần chính: Chiết xuất rau má, Ceramide NP, chiết xuất lô hội.Ưu điểm nổi bật: Nhược điểm: Với làn da quá khô cần phải kết hợp thêm bước dưỡng ẩm khác. Giá niêm yết chính hãng: 332.000đ/ 80ml.Top 8 kem dưỡng ẩm cho da khô gọi tên sản phẩm đến từ thương hiệu Clinique xuất xứ Mỹ. Kem dưỡng Clinique Dramatically Different Moisturizing Lotion không chỉ cấp ẩm, cung cấp nước đầy đủ cho làn da khô trở nên mềm mịn, căng bóng suốt cả ngày dài. Mà còn duy trì độ đàn hồi cho làn da săn chắc, chống chảy xệ.Thành phần chính: Glycerin, Urea, Sodium Hyaluronate, Petrolatum, Mineral Oil, Stearic AcidƯu điểm nổi bật: Nhược điểm: Có chứa thành phần silicone nên tạo thành một lớp màng trên da sau khi apply lên da mặt. Giá niêm yết chính hãng: 250.000đ/ 30ml, 750.000đ/ 125ml.Đánh giá chung: 7.5/10.Top 9 kem dưỡng ẩm cho da khô gọi tên sản phẩm đến từ thương hiệu SVR nổi tiếng hàng đầu tại Pháp. Kem dưỡng SVR Hydraliane Riche chuyên biệt cho da khô đến rất khô với khả năng làm dịu nhanh chóng mẩn đỏ, châm chích cho làn da trở nên mềm mịn, tươi mới và tràn đầy sức sống ngay lần đầu sử dụng. Làn da khô được duy trì dưỡng ẩm căng mịn suốt 24h. Nổi bật phải kể đến các dưỡng chất như bơ hạt mỡ châu Phi, Physio-Adapted Water (nước Isotonic độc quyền giàu nguyên tố vi lượng), Glycerin, Zinc Gluconate, Magnesium Gluconate… có trong kem dưỡng SVR Hydraliane Riche sẽ đi sâu vào từng lớp tế bào cho làn da căng mịn, khỏe đẹp rạng ngời. Đồng thời, thúc đẩy quá trình tái tạo tế bào mới và chống ô xy hóa giúp cải thiện nếp nhăn cho làn da phẳng mịn chỉ sau 3 tuần sử dụng đều đặn.Thành phần chính: Hydrophilic Sugars, chiết xuất bơ hạt mỡ châu Phi, Squalane, Glycerin, Propanediol, Zinc Gluconate, Magnesium Gluconate, Physio-Adapted Water.Ưu điểm nổi bật:Nhược điểm: Xuất hiện quá nhiều nơi bán với giá cả chênh lệch khá nhiều mà không kiểm soát được chất lượng trên từng sản phẩm. Giá niêm yết chính hãng: 378.000đ/ 40ml.Đánh giá chung: 9/10.Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tại đây: https://maihan.vn/svr/kem-duong-am-cho-da-kho-den-rat-kho-svr-hydraliane-riche.htmlTop 10 kem dưỡng ẩm cho da khô vẫn là một cái tên thuộc hội "danh gia vọng tộc" đến từ thương hiệu Image Skincare cũng xuất xứ từ Mỹ. Kem dưỡng Image Vital C Hydrating Repair Creme chính là giải pháp hàng đầu giúp nuôi dưỡng và phục hồi làn da khô mất nước, da mẩn đỏ, nứt nẻ; da lão hóa, nhăn nheo, kém đàn hồi và những ai có nhu cầu phục hồi làn da khỏe mạnh và tràn đầy sức sống. Nhờ vào phức hợp Ceramides và HA cung cấp độ ẩm chuyên sâu tận sâu từng tế bào cho làn da mềm mịn, căng bóng ngậm nước tức thì và ngăn ngừa nếp nhăn vết chân chim hiệu quả. Còn tác động đồng nhất từ vitamin A & C có trong kem dưỡng Image Vital C Hydrating Repair Crème giúp chống lại gốc tự do, tăng cường khả năng chống ô xy hóa và cải thiện kết cấu, làm mờ thâm nám cho làn da tươi trẻ, trắng sáng đều màu.Thành phần chính: Vitamin C, vitamin A, Alchemilla Vulgaris, phức hợp Ceramides và Hyaluronic Acid.Ưu điểm nổi bật:Nhược điểm: Gần như không có nhược điểm chỉ là giá hơi "chat" nhưng hiệu quả dưỡng ẩm và chống lão hóa cho làn da khô thật sự đáng "đồng tiền bát gạo". Nên đây vẫn là sản phẩm được nhiều người tìm mua và luôn trong tình trạng cháy hàngGiá niêm yết chính hãng: 2.200.000đ/ 56.7g.Đánh giá chung: 9.5/10.Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi tới 9% tại đây: https://maihan.vn/image-skincare/kem-duong-phuc-hoi-da-image-skincare-vital-c-hydrating-repair-creme.htmlVậy là bạn đã tìm được "bảo bối" cho làn da khô ráp, bong tróc trở nên căng mịn, tươi mới rạng rỡ rồi đúng không nào. Nhất là thời điểm mùa đông như hiện nay thì dưỡng ẩm cho da khô là điều bắt buộc nha. Nhanh đầu tư ngay một sản phẩm kem dưỡng ẩm cho da khô phù hợp nhé. Nhưng cần nhớ rằng, trước khi mua phải tìm hiểu thật kỹ và hơn hết nên chọn các nhà phân phối dược mỹ phẩm chính hãng, uy tín hàng đầu tại Việt Nam như Mai Hân mỹ phẩm.Vở kịch 'Lá đơn thứ 72' của sân khấu Lệ Ngọc nhận mưa bằng khen tại Lào
Sáng 15.1, UBND TP.HCM làm việc với các tỉnh trong vùng Đông Nam bộ và Long An nhằm đánh giá tiến độ triển khai các thỏa thuận hợp tác kinh tế - xã hội, nhất là các dự án trọng điểm, liên kết vùng.Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2) đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư công, quy mô 8 làn xe.Hiện chủ đầu tư đang tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến, ngày 17.1 hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu và ký kết hợp đồng, hoàn chỉnh hồ sơ trình phê duyệt dự án trong tháng 4.2025. Dự án này dự kiến đưa vào khai thác năm 2026.Về các cầu kết nối TP.HCM với Đồng Nai, hầu hết được thể hiện trong quy hoạch của 2 địa phương. Riêng cầu Cát Lát, TP.HCM đề nghị tỉnh Đồng Nai sớm triển khai. 2 địa phương cũng sẽ sớm trao đổi, thống nhất kế hoạch và quy chế phối hợp triển khai các cầu Phú Mỹ 2, cầu Long Thành 2 trong thời gian tới để tăng cường kết nối giao thông, phục vụ phát triển kinh tế xã hội giữa hai địa phương.Điểm đáng chú trong quy hoạch các tỉnh, thành phố trong vùng Đông Nam bộ là phát triển đường ven sông, ven biển. Trong đó, đường ven sông Sài Gòn trên địa bàn tỉnh Tây Ninh (DT789) đang được đầu tư, dự kiến đưa vào khai thác năm 2025. TP.HCM dự kiến đầu tư đường ven sông Sài Gòn trong giai đoạn 2025 - 2030.Đối với đường ven biển, quy hoạch tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã thể hiện rõ. Còn quy hoạch TP.HCM vừa được phê duyệt có trục kết nối mới ở phía Nam, kết nối từ Gò Công qua Cảng trung chuyển Cần Giờ, cảng Phước An, kết nối vào cao tốc Bến Lức - Long Thành.TP.HCM sẽ phối hợp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xây dựng kế hoạch và quy chế phối hợp triển khai đầu tư đường ven biển trong giai đoạn 2025 - 2030 để phục vụ phát triển các cảng biển lớn trong vùng.Hiện dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2026 nhưng mới chỉ có đường bộ, chưa có đường sắt kết nối. Bộ GTVT đang thẩm định nội bộ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đồng thời mời gọi nhà đầu tư, có thể thực hiện theo hướng dự án đối tác công tư hoặc vốn đầu tư nước ngoài.TP.HCM kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đồng bộ với thời gian khai thác sân bay Long Thành.Liên quan đến 2 dự án vành đai kết nối vùng, hiện dự án Vành đai 3 TP.HCM đang gặp khó khăn về nguồn cát sông do việc cấp phép khai thác tại các mỏ chậm, còn nguồn thương mại trong nước, nguồn cát nhập khẩu chưa đáp ứng yêu cầu.Trong khi đó, dự án Vành đai 4 TP.HCM có quy mô đầu tư và tổng mức đầu tư lớn (giai đoạn 1 gần 123.000 tỉ đồng), cần có sự hỗ trợ của nguồn vốn trung ương. Tuy nhiên, hiện nguồn vốn trung ương còn khó khăn và chưa có ý kiến của Thủ tướng và Bộ KH-ĐT về nguồn vốn trung ương bố trí vốn cho dự án. Riêng tỉnh Long An, ngân sách địa phương chỉ cân đối được cho dự án tối đa khoảng 10.000 tỉ đồng.
Hạt giống tiềm năng nào của U.23 Việt Nam đang chờ nảy nở?
Ngày 3.3, đoàn công tác do trung tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Công an tỉnh Bình Phước về việc tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước trong lĩnh vực cai nghiện ma túy và quản lý sau cai, công tác điều tra hình sự, đấu tranh phòng chống tội phạm, cũng như quản lý hành chính về trật tự xã hội.Theo đại tá Lâm Văn Long, Phó giám đốc Công an tỉnh Bình Phước, sau khi tiếp nhận các nhiệm vụ mới theo yêu cầu, Công an tỉnh đã hoàn tất nhiệm vụ quản lý nhà nước về cai nghiện ma túy và quản lý sau cai nghiện toàn bộ 5 cơ sở cai nghiện ma túy trên địa bàn. Tất cả các cơ sở đều có con dấu và chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1.3.Trong lĩnh vực điều tra hình sự, đấu tranh phòng chống tội phạm, đối với các vụ án, vụ việc tiếp nhận từ cơ quan cảnh sát điều tra công an cấp huyện từ ngày 1.3 được bàn giao cho các tổ công tác để tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định.Công an tỉnh Bình Phước cũng đã ban hành hướng dẫn quy định cụ thể về chuyển giao nhiệm vụ, phân công, phân cấp, cùng thời gian bàn giao hồ sơ, tài liệu thuộc chức năng của lực lượng cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội.Trung tướng Nguyễn Văn Long yêu cầu nâng cao hiệu quả cai nghiện cũng như đảm bảo nghiêm ngặt tình hình an ninh trật tự tại 5 cơ sở cai nghiện ma túy mới tiếp nhận.Về đấu tranh phòng chống tội phạm, cần đảm bảo hoạt động thông suốt, chặt chẽ, quy trách nhiệm cụ thể, có đánh giá, rà soát để đảm bảo sự đồng đều trong đội ngũ điều tra viên, cán bộ điều tra, giúp bám sát địa bàn, cơ sở.Trước đó, sáng cùng ngày, đoàn công tác của Bộ Công an đi kiểm tra, làm việc tại Cơ sở cai nghiện ma túy số 1 tỉnh Bình Phước (xã Phú Văn, H.Bù Gia Mập), nơi đang tổ chức cai nghiện cho gần 2.000 học viên (bàn giao cho công an quản lý từ ngày 1.3).Đến nay, Công an tỉnh Bình Phước đã tiếp nhận nguyên trạng cơ sở vật chất, trang thiết bị của Cơ sở cai nghiện ma túy Phú Văn.Sau khi tiếp nhận, Công an tỉnh Bình Phước đã thành lập Cơ sở cai nghiện số 1 tỉnh Bình Phước, đồng thời bố trí cán bộ, chiến sĩ thuộc Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy và lực lượng cảnh sát cơ động, tăng cường nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình tiếp nhận, quản lý, cai nghiện ma túy.Thứ trưởng Bộ Công an cùng đoàn công tác đã thăm nơi ở, sinh hoạt, lao động của học viên cũng như tìm hiểu tình hình điều trị, quản lý cai nghiện tại cơ sở.Trung tướng Nguyễn Văn Long đề nghị tập thể cán bộ, chiến sĩ và nhân viên cơ sở cần tiếp tục đoàn kết, khắc phục khó khăn, hoàn thành tốt nhiệm vụ quản lý nhà nước về cai nghiện ma túy và quản lý sau cai; động viên các học viên đang cai nghiện tại cơ sở cố gắng điều trị tốt để sớm trở về với gia đình, hòa nhập cộng đồng.
Trên các tuyến đường như Võ Nguyên Giáp, Điện Biên Phủ, Phạm Ngọc Thạch... hay các địa điểm nổi tiếng như khu vực Nhà thờ Đức Bà, Hồ Con Rùa, chợ Bến Thành… trong mùng 1 tết, không khó để bắt gặp những nhóm bạn trẻ trong tà áo dài truyền thống kèm theo chiếc áo khoác để vừa giữ ấm, vừa tạo phong cách trẻ trung, năng động, phù hợp với không khí vui tươi ngày đầu năm.Phan Ngọc Bảo Trâm, sinh viên Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, chia sẻ: "Mình thích mặc áo dài vào ngày tết để cảm nhận không khí truyền thống. Tuy nhiên, sáng nay trời se lạnh nên mình phải khoác thêm áo lạnh. Sự kết hợp này khiến tết năm nay khác biệt".Trần Minh Anh (27 tuổi), cựu sinh viên Trường CĐ Phát thanh – Truyền hình II (TP.HCM) cũng diện áo dài cách tân kết hợp với áo khoác mỏng khi đi chúc tết. Minh Anh cho biết điều này giữ được vẻ đẹp truyền thống, vừa không bị lạnh. "Khi đến các điểm check-in đẹp, mình và gia đình sẽ tháo áo khoác ra để khoe áo dài cho đẹp", cô gái nói.Minh Anh cũng nhận xét rằng đường phố ngày đầu năm rất thông thoáng. Từ TP.Thủ Đức đến trung tâm TP.HCM, cô chỉ mất khoảng 20 phút để di chuyển, nhanh hơn hẳn so với ngày thường.Nguyễn Thị Ngọc Thư (28 tuổi), làm việc ở 115 Điện Biên Phủ, Q.3 (TP.HCM) cũng rất bất ngờ khi ra đường trong sáng nay. Thư thích thú cho biết: "Thời tiết se lạnh kèm theo đường phố thông thoáng khiến mình có cảm giác như đang ở một thành phố khác vậy. Không còn cảnh xe cộ đông đúc, tiếng còi inh ỏi, mà thay vào đó là những con đường rộng rãi. Mình có thể thoải mái chạy xe mà không cần phải chen lấn hay chờ đợi lâu ở các ngã tư".Cô gái nói rằng trên đường đi chúc tết người thân cũng không quên tận hưởng khoảnh khắc hiếm hoi này bằng cách chạy xe chậm lại, hít thở không khí trong lành và ngắm nhìn những con phố vắng lặng trong ngày đầu năm.Không khí se lạnh của sáng mùng 1 khiến nhiều người thích thú khi tận hưởng thời tiết mát mẻ trong dịp tết. Tại các quán cà phê, nhiều gia đình chọn ngồi lại nhâm nhi ly cà phê sớm, trò chuyện và tận hưởng không gian yên bình của ngày đầu năm.Nguyễn Gia Bảo, học sinh Trường THPT Nguyễn Hữu Huân (TP.HCM), chia sẻ: "Buổi sáng mùng 1, em và ba mẹ sẽ qua nhà ông bà để chúc tết. Sau đó cả nhà sẽ di chuyển đến các địa điểm nổi tiếng như Nhà văn hóa Thanh niên, Hồ Con Rùa, đường hoa… để tham quan, chụp ảnh với áo dài. Nhân dịp năm mới, em chúc mọi người một năm tràn đầy niềm vui, sức khỏe dồi dào, công việc thuận lợi và gặp nhiều may mắn. Chúc mọi điều tốt đẹp nhất sẽ đến với mọi người và gia đình trong năm Ất Tỵ 2025".
Thâm mụn dễ điều trị hay khó?
Cơ quan soạn thảo đề xuất nâng mức phạt tiền lên 1,5 - 2 lần so với Nghị định 168/2024 đối với 107 hành vi vi phạm. Ví dụ: ô tô đi không đúng phần đường hoặc làn đường tăng từ 4 - 6 triệu đồng lên 8 - 12 triệu đồng; vi phạm nồng độ cồn mức cao nhất (với ô tô) tăng từ 30 - 40 triệu đồng lên 45 - 60 triệu đồng; chở hàng quá khổ tăng từ 8 - 10 triệu đồng lên 16 - 20 triệu đồng…Có 2 lý do được UBND TP.Hà Nội đề cập để giải thích cho đề xuất của mình. Thứ nhất, luật Thủ đô (có hiệu lực từ 1.1.2025) giao cho HĐND TP.Hà Nội quy định mức tiền phạt một số hành vi vi phạm giao thông trên địa bàn cao hơn mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định. Để triển khai luật này, Hà Nội phải bổ sung quy định về việc tăng mức xử phạt như đã nêu.Thứ hai, tình hình giao thông trên địa bàn Hà Nội có nhiều điểm khác biệt: ý thức người tham gia giao thông còn hạn chế, nhiều vi phạm lặp đi lặp lại, nhiều thành phần tham gia giao thông và nơi cư trú không ổn định ảnh hưởng đến công tác tuyên truyền, số vụ tai nạn và số lượng phương tiện cao… Thực tiễn này đòi hỏi phải có một chế tài mang tính chất đặc thù của thủ đô, để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.Theo danh mục tại dự thảo, 107 lỗi vi phạm giao thông bị đề xuất tăng mức phạt tiền tập trung vào 3 nhóm. Một là những vi phạm có tính chất phổ biến; hai là những vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông; ba là những vi phạm ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng, kết cấu hạ tầng.UBND TP.Hà Nội nhận định, tăng mức phạt tiền vừa giúp tăng nguồn thu ngân sách, vừa tác động đến ý thức, buộc người tham gia giao thông phải chấp hành, nếu không sẽ bị áp dụng mức phạt cao hơn mức phạt chung. Dẫu vậy, quá trình thực hiện ban đầu có thể có những khúc mắc và phản ứng của dư luận, vì mức phạt tăng cao sẽ ảnh hưởng đến kinh tế của người dân.Đề xuất của UBND TP.Hà Nội đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt là trong bối cảnh Nghị định 168/2024 (nâng mức phạt tiền lên nhiều lần với nhiều lỗi vi phạm) chỉ mới có hiệu lực thi hành khoảng hơn 1 tháng. Luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Trưởng văn phòng luật sư Kết Nối, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, cho rằng cả 2 lý do cơ quan soạn thảo viện dẫn để đề xuất tăng mức phạt tiền đều chưa thực sự thuyết phục.Luật trao cho Hà Nội quyền đó, không phải là nghĩa vụ. Hà Nội có thể làm hoặc không.Ông Hùng phân tích, điều 33 luật Thủ đô quy định HĐND TP.Hà Nội được áp dụng mức tiền phạt vi phạm hành chính trong một số lĩnh vực (văn hóa, quảng cáo, xây dựng, giao thông…) cao hơn mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định. Mấu chốt ở đây là chữ "được", nghĩa là được phép áp dụng nếu thấy cần thiết, chứ không phải bắt buộc áp dụng. "Luật trao cho Hà Nội quyền đó, không phải là nghĩa vụ. Hà Nội có thể làm hoặc không", ông Hùng nêu quan điểm.Tương tự, nếu mục đích tăng mức phạt tiền để cải thiện ý thức tham gia giao thông thì rõ ràng Nghị định 168/2024 đang "làm rất tốt". Như số liệu Cục CSGT Bộ Công an vừa công bố, sau 1 tháng áp dụng nghị định mới, tình hình trật tự, an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực: số vụ tai nạn và số trường hợp vi phạm đều giảm, người dân tự giác chấp hành ngay cả khi không có mặt CSGT, ùn tắc giao thông không kéo dài… "Ý thức đã tốt lên như vậy, liệu có cần thiết phải tiếp tục nâng mức phạt nữa không, nên chăng tìm kiếm thêm các giải pháp khác thay vì chú trọng vào phạt?", vị luật sư đặt câu hỏi.Đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, cũng kiến nghị Hà Nội nên cân nhắc đề xuất tại dự thảo. Đồng ý với lập luận của cơ quan soạn thảo về việc luật Thủ đô cho phép HĐND TP.Hà Nội được quyền tăng mức phạt cao hơn mặt bằng chung, nhưng ông Hòa cho rằng "tăng như vậy có phù hợp hay không thì phải xem tình hình thực tế, ý kiến người dân ra sao", nhất là khi Nghị định 168/2024 vừa mới tăng mức phạt lên rất cao.Vị đại biểu lo ngại một số tác động tiêu cực mang lại. Mức phạt quá cao, vượt quá khả năng kinh tế của người dân, khiến một số trường hợp người vi phạm sẵn sàng bỏ phương tiện cũ, giá trị thấp thay vì nộp phạt; gián tiếp tạo áp lực quá tải cho việc trông giữ phương tiện vi phạm - vốn là bài toán chưa thể giải quyết triệt để nhiều năm nay. Ngoài ra, mức phạt quá cao còn có thể phát sinh tiêu cực giữa người vi phạm với lực lượng thi hành công vụ.Anh Xuân Lực (37 tuổi, trú tại H.Thanh Oai, Hà Nội) ngày nào cũng đi và về trên quãng đường khoảng 15 km để vào nội thành làm việc. Với mức phạt hiện hành tại Nghị định 168/2024, và nếu tiếp tục tăng như đề xuất của chính quyền thủ đô, anh Lực lo lắng không may vi phạm sẽ "mất cả tháng lương".Nhưng điều khiến nhiều người e ngại hơn, đó là chất lượng hạ tầng giao thông. Cung đường anh Lực di chuyển mỗi ngày luôn trong tình trạng ùn tắc, khiến người điều khiển xe mệt mỏi, thậm chí kiệt quệ về tinh thần. Nhiều đoạn xuống cấp, công trường thi công chắn mất phân nửa lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng, chưa kể hệ thống biển báo, vạch kẻ đường tại nhiều vị trí còn bất cập. "Phạt cao nhưng chất lượng đường sá cũng phải tương xứng, phải giảm áp lực cho tài xế thì mới có thời gian, tâm trí để chấp hành", anh Lực nói.Đồng quan điểm, TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà xuất bản GTVT, chuyên gia nghiên cứu về giao thông đô thị, cũng cho rằng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông là vấn đề lâu dài, không thể nóng vội bằng việc cứ tăng mức phạt, "đổ hết lỗi" cho người dân. Hà Nội nên tập trung vào các giải pháp bền vững, thuộc về trách nhiệm của chính quyền, để giải quyết tận gốc rễ.Đó là phát triển mạnh kết cấu hạ tầng, nâng cấp các tuyến đường chính, xây dựng cầu vượt, đường ngầm, mở rộng cửa ngõ TP; quy hoạch đô thị gắn với giao thông, hạn chế xây dựng nhà cao tầng tại khu vực trung tâm để giảm áp lực lên hạ tầng. Đồng thời, hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, ưu tiên phát triển đường sắt đô thị, đặc biệt là hệ thống tàu điện metro, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng…Ông Nguyễn Văn Thanh, nguyên Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô VN, thì ủng hộ đề xuất của UBND TP.Hà Nội, nhằm xoay chuyển tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thủ đô đang phức tạp như hiện nay. Ông Thanh cho biết, Nghị định 168/2024 đã nâng mức phạt tiền lên nhiều lần so với trước đây, nhưng nhiều hành vi vi phạm với lỗi cố ý vẫn cứ diễn ra, như vượt đèn đỏ, nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều… Điều này cho thấy nhiều người "chưa thấy sợ", cần thêm sự nghiêm minh về chế tài, bao gồm cả việc nâng mức phạt tiền và xử lý triệt để, minh bạch, "đến nơi đến chốn", nhằm thay đổi bộ mặt giao thông của thủ đô.Tuy vậy, ông Thanh bày tỏ băn khoăn về số lượng hành vi vi phạm bị đề xuất tăng mức phạt tiền, lên đến 107 hành vi là quá rộng, "như thế còn gì là đặc thù nữa". Cơ quan soạn thảo nên chọn lọc những hành vi vi phạm mang tính chất cố ý, tiềm ẩn nguy hiểm đến an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng, hoặc có yếu tố đặc thù ở thủ đô. Chẳng hạn cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng, vi phạm nồng độ cồn, đua xe trái phép…
